マツダが、電力自動車を優先？
マツダ・セールズ(タイランド)社首脳は、この程、エコカー第二次計画よりハイブリッド仕様車や電力自動車を優先すべきとの見解を明らかにした。これは、同第二次計画の基準は、ユーロ5基準が既に施行されており、ガス放出量は走行距離1キロメートル当たり100グラム以下に設定されているためだという。従って、世界の自動車メーカーが、ユーロ5を基準として努力を重ねてきたとしている。
同首脳によると、同第二次計画はアジア圏内に限定されず、欧米の基準にも則しているため、輸出が可能とのことだ。プラユット・チャンオチャ首相は先に、同第二次計画には慎重に推進するよう各自動車メーカー及び関係者に注意を促した。このため、タイ国内の自動車メーカーは、同第二次計画よりも電力自動車やハイブリッド仕様車の開発が重要だとされる。
同首脳によると、同第二次計画はアジア圏内に限定されず、欧米の基準にも則しているため、輸出が可能とのことだ。プラユット・チャンオチャ首相は先に、同第二次計画には慎重に推進するよう各自動車メーカー及び関係者に注意を促した。このため、タイ国内の自動車メーカーは、同第二次計画よりも電力自動車やハイブリッド仕様車の開発が重要だとされる。
記事提供：クルンテープ・ジャーナル(KJ)
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